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    新聞早知道 |快準車服2.0數字化汽配供應鏈全面啟動;又一大規模汽車零配件配送中心落戶普洛斯...

    行業新聞 2小時前
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    【快準車服五周年,2.0數字化汽配供應鏈全面啟動】

    8月28日,“聚勢待發·攜手共贏——2020快準車服五周年慶暨服務站頒獎典禮”在烏鎮互聯網國際會展中心圓滿落幕。


    快準車服正式啟動數字化2.0運營,這是快準車服發展史上又一次重要的跨越升級??鞙受嚪鳛閲鴥阮I先的數字化汽配供應鏈平臺,其五年來在提升行業效率的同時也獲得了業界廣泛認可,然而快準人在服務和效率的提升上從不止步,2.0時代,快準將在產品、運營、客戶管理、訂單管理、倉儲物流等方面著手全方位實現數字化供應鏈經營和管理,向更高、更快、更強發展。



    快準車服成立五年來,一路披荊斬棘,步履不停,始終秉持“全力協同服務站、一切為了修理廠”的初心,目前已在全國建立1300多家連鎖加盟服務站,并與眾多國內外一線品牌達成戰略合作關系,為超過200000家汽修廠提供正品服務。隨著1個總倉、16個中心倉的先后開設,今年年底全國倉儲面積將達到9萬平,為90%以上的服務站提供次日達配送服務。2020全年,公司平臺銷售額將突破25億!

    【又一大規模汽車零配件配送中心落戶普洛斯】

    不久前,一家全球知名的新能源汽車公司將超過40,000平方米的區域配送中心(RDC)落戶在上海的普洛斯臨港奉賢物流園,以快速響應市場的需求,向其位于上海的工廠及時配送用于生產的零部件。



    以此次新落戶的RDC來看,該公司之所以會選址在普洛斯臨港奉賢物流園,主要看重園區所在的臨港新片區打造世界級新能源汽車產業集群的區位優勢和“三區合一”的政策優勢。

    進入中國超過15年,普洛斯已在全國建立起龐大的現代物流設施網絡,總面積超過4,200萬平方米,覆蓋華北、華東、華南以及中西部的43個主要市場,物流園區數量近400個。

    【汽車報廢新規9月1日起施行】

    日前,商務部等7部門近期聯合發布《報廢機動車回收管理辦法實施細則》,細則于9月1日起施行,將加速我國報廢機動車回收拆解行業邁入市場化發展進程,車主處理報廢汽車也將更加便利。企查查數據顯示,目前我國共有汽車報廢處理或回收的相關企業1.6萬家。



    近十年相關企業年注冊量逐年上升,2019年新注冊4066家,同比增長51%,比十年前數據增長10.1倍。今年上半年,相關企業新增量為1872家,同比下降4.5%。從地區分布來看,廣東省以1858家企業位居第一,山東、福建位列二三位。

    【重慶汽車市場7月淡季不淡,自主占比超40%】

    據乘聯會公布的數據顯示,今年1-7月,國內狹義乘用車市場累計銷量達931.1輛,同比下降18.5%。國內乘用車整體市場上半年已連續5個月實現恢復性增長。在此背景下,8月31日,從重慶市汽車商業協會獲悉,今年7月,重慶市場銷售新車達3.4萬輛,同比增長為19.5%,呈現淡季不淡的情勢。



    【海拉或將出售其駕駛輔助軟件部門Aglaia】

    據外媒報道,消息人士透露,德國汽車零部件供應商海拉(Hella)正計劃出售其駕駛輔助軟件部門。海拉駕駛輔助軟件部門名為Aglaia移動視覺(Aglaia Mobile Vision),負責生產用于輔助駕駛功能或自動駕駛汽車的嵌入式軟件系統。



    消息人士稱,海拉正與咨詢機構衡量該業務的利益,這可能為該公司帶來數億歐元的收入。海拉駕駛輔助軟件部門可能會引起在自動駕駛方面投資的供應商和汽車制造商、以及科技公司的興趣,但該公司還沒有做出最終決定,也不確定提議是否會被實施。海拉代表沒有立即回應置評請求。

    【蔚來增發總融資額將超17億美元】

    據獲悉,蔚來增發發行規模擴大18%達8850萬股,承銷商可超額增發1327.5萬股。發行價為17美元,預計總融資額將超17億美金,成中國高端智能電動車行業最大規模增發。所募集金額將主要用于增持蔚來中國股份,行使蔚來中國的股份回購權,自動駕駛技術的研發以及全球市場的擴張。本輪融資后,蔚來現金儲備將超人民幣200億元。

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    (點擊上圖閱覽《汽后視界》雙月刊第78期)


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