新聞早知道 |廣州建設了汽車產業鏈服務平臺;燦谷Q2汽后服務業務收入增長至5247萬元;華為經營范圍新增汽車零部件等業務...

行業新聞 2020-08-26
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【華為經營范圍新增汽車零部件等業務】
日前從天眼查獲悉,華為技術有限公司于近日發生工商信息變更,根據信息顯示,該公司經營范圍新增汽車零部件及智能系統的研發、生產、銷售及服務;建筑工程。

據悉,華為曾于2014年設立了車聯網實驗室,開始布局汽車相關業務。

今年5月,華為聯合一汽集團、長安汽車、東風集團、上汽集團、廣汽集團、北汽集團等首批18家車企,進一步成立了“5G汽車生態圈”,以加速5G技術在汽車產業的商用進程。

【燦谷二季度汽后市場服務業務收入增長至5,247萬元】

8月25日,汽車金融服務科技平臺燦谷發布2020年二季度財報。二季度,燦谷錄得總收入2.74億元,超過公司之前所給出的預期上限近10%。當季,燦谷促成的新增汽車貸款總額49.46億元。截至2020年6月30日,燦谷促成的汽車貸款在貸余額合計374.97億元。

財報顯示,2020年二季度,燦谷汽車后市場服務業務收入增長至人民幣5,247萬元,占總收入比重為19.1%,繼續形成對營業收入增長的重要驅動。其中,車險和健康險都較上季度有大幅增長。由此可見,燦谷保險業務已經不再是簡單的車貸附屬業務,而逐漸呈現出巨大的發展潛力。

作為汽車金融服務領域的頭部企業,一直以來,燦谷堅持將金融風控作為業務拓展的生命線,嚴格把控風險,不斷探索創新的風控管理方式,持續打造安全、專業的汽車金融全流程服務,致力為汽車流通價值鏈上各方參與者創造價值。

【蔚來汽車最快將于2021年下半年進歐洲市場】

就當前來看,歐洲確實比中國更歡迎電動車。數據顯示,2020年1-7月,歐洲累計注冊新能源車達50萬輛(純電動車注冊26.9萬輛,插電式混合動力汽車注冊23.1萬輛),而據中汽協統計,中國前7月累銷新能源乘用車44萬輛,被歐洲反超?;蛟S這正是蔚來盯上歐洲市場的原因,因為它已成為繼中國之后的新能源汽車爆發地。

據李斌透露,蔚來出海的第一站是歐洲市場,但他未透露具體的國家;另外,蔚來雖然希望在2021年下半年進入歐洲市場,但這一時間也可能延遲到2022年。另外,蔚來計劃在2023年或2024年之前進入全球主要市場,目前已展開相關的準備工作。

【廣州建設“汽車產業鏈服務平臺”】

8月24日,廣州召開第170場疫情防控復工復產新聞發布會。中國電器科學研究院院長章曉斌提到,廣州建設了“汽車產業鏈服務平臺”。該平臺開發設計定位為:“展示推廣+需求撮合”一站式功能。目前已完成第一期建設,進入試運行階段,汽車產業鏈服務平臺將為廣州汽車產業可持續發展提供數據支撐。

【滴滴關聯公司申請“滴滴二手車”相關商標】

天眼查App顯示,近日,北京嘀嘀無限科技發展有限公司新增商標信息,名稱為“滴滴二手車”。國際分類為35-廣告銷售、36-金融物管,商標狀態為“等待實質審查”。商標流程為“商標注冊申請---申請收文”。北京嘀嘀無限科技發展有限公司成立于2013年5月,注冊資本56億元,法定代表人為程維,公司經營范圍包括計算機軟件及網絡技術的研發;技術服務、技術咨詢、技術轉讓等。該公司為小桔科技香港有限公司的全資子公司。

【太龍照明下半年將完成對半導體分銷企業博思達的并購】

太龍照明在互動平臺表示,公司2020年上半年業績不佳主要系受國內的疫情影響,目前公司業務已經逐漸恢復正常,各項經營良好,且前期通過子公司布局的新業務領域的業績也逐漸釋放;另外,公司下半年將完成對半導體分銷企業博思達的并購,公司管理層將做好相關工作,并對未來業務發展抱有信心。
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